一汽夏利面临市场份额继续缩水风险提

2019-01-14 12:06:02 来源: 牡丹江信息港

  一汽夏利面临市场份额继续缩水风险

  [世华财讯]一汽夏利[综述图片论坛]2007年净利润较上年增加3.96%,但轿车生产销售出现下滑。分析师认为,一汽夏利产品结构单一,新车推进速度缓慢。在2008年微型轿车宏观政策湖南地坪漆环境没有变化、汽车用钢大幅涨价情况下,公司将面临市场份额进一步下降的风险。

  一汽夏利()4月10日披露2007年年报显示,公司20若要它锋利07年全年共生产轿车183

一汽夏利面临市场份额继续缩水风险提

,649辆,较2006年下降8.93%。公司共销售180,280辆,较2006年下降8.40%。公司全年实现营业收入780,301.45万元,比上年下降9.92%,营业利润16,188.22万元,比上年下降50.78%,净利润24,948.94万元,比上年增加3.96%。每股收益0.1548元,比上年增加2.93%。2007年利润分配预案为:每10股派现金股利人民币0.50元(含税)。

  华林证券分析师浩跃明向世华财讯表示,2006年经济型轿车曾占据国内市场半壁江山,而2007年国内车市整体强劲增长,经济型轿车市场却陷入低迷。一汽夏利2007年扁桥整流桥堆在生产销售、收入和是一个长相平平的女人主营业务利润上都出现负增长,与其产品结构单一,基本面向国内低端经济型轿车市场密切相关。在微型轿车宏观政策环境没有变化,汽车用钢大幅涨价的情况下,如果公司不及时改变产品的单一性,不能有效拓展海外市场,市场份额可能会进一步下降。

  国内经济型轿车市场在2007年遭遇了前所未有的考验。国内低端轿车市场出现自2000年以来的首次负增长,同比下降9%。经济型轿车市场竞争激烈,价格仍然是各厂家竞争的主要手段之一。中国汽车协会列入统计的30多款经济型轿车总销量为1,024,525辆,基本与2006年持平。其中1L以下的轿车更是同比下降了三成多。

  据悉,一汽夏利公司主营业务为生产及销售“夏利、威乐[综述图片论坛]、威姿[综述图片论坛]、威志[综述图片论坛]牌”系列经济型轿车,TJ376Q系列发动机、变速器及相关产品的开发设计。07年产品在全国轿车市场占有率约为4.19%。业内普遍认为,一汽夏利研发能力薄弱,新车推进速度缓慢。一汽夏利表示计划用低成本扩张的手段和思路,5年内推出7款新车,形成40万辆的生产能力以及与之配套的研发、销售和管理体系能力。

  上海证券分合金钢管件厂家直销析师杨科认为,目前几万元左右的经济型轿车单车利润在300元至600元之间,钢材等原材料上涨的影响将使这部分利润缩水甚至毫无利润。而人有喜怒忧悲中轿车有着较大的利润空间,为了获取更多的市场份额和清理库存,中车仍可以在2008年进行大幅度的降价。这样,经济型轿车将会陷入受中轿车降价影响而无法涨价,受钢材价格上扬影响而无法降价的两难局面。如果原材料的价格长期居高不下,对于专门生产经济型轿车的厂家,降价空间将会越来越小,甚至有些竞争实力薄弱的企业可能会被行业龙头企业整合。

  一汽夏利()昨日跌幅达8.37%,4月10日开盘于6.98元,收于7.40元,上涨3.93%。

  (王欢撰稿)

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